VanTourer Prime 630 L: Kastenwagen mit Stauraum

Wohnmobile sind angesagt: Die Verkaufszahlen schießen in die Höhe und einer der größten Wachstumstreiber ist der Kastenwagen. Für diesen Test schauen wir uns den VanTourer Prime 630 L an – einen Kastenwagen, der im ungarischen Knaus-Werk gebaut wird.

Kompakt, leicht zu fahren auf schmalen Straßen und in kurvigen Städten und trotzdem alles an Bord. Das macht den Kastenwagen zu einem beliebten Urlaubsbegleiter. Der Kastenwagen ist ideal für Urlaube, Wochenendausflüge oder eine Familienfeier am anderen Ende des Landes: immer das Bett dabei. Und einen Ikea-Schrank abholen ist mit so einem multifunktionalen Fahrzeug natürlich auch kein Problem.

Bau auslagern

Warum sollte man selbst einen Camper bauen, wenn man das auch von einer renommierten Campermarke machen lassen kann? So muss das deutsche Unternehmen EuroCaravaning gedacht haben, als es seine VanTourer entwickelte. Die Kastenwagen rollen in Nagyoroszi (Ungarn) vom Band, in den Knaus-Werken.

Der VanTourer Prime 630 L

Der VanTourer Prime 630 L ist das größte Modell mit einer Länge von 636 Zentimetern. Der Prime ist die luxuriöseste Ausführung, basierend auf dem Fiat Ducato. Der Kastenwagen ist mit mattschwarzen Aufklebern versehen, die ihm ein robustes Aussehen verleihen. Unter der Motorhaube befindet sich der bekannte 2,3-Liter-Diesel von Fiat, der die strengsten Umweltauflagen erfüllt. Das Fahrzeug ist mit verschiedenen Sicherheitssystemen ausgestattet, darunter ABS, ESP, Hill Holder und Doppelairbags. Praktisch ist die elektrische Trittstufe an der Schiebetür, die sich automatisch einfährt, sobald der Motor gestartet wird.

Interieur

Wohnbereich, Bett, Küche, Bad: alles auf wenigen Quadratmetern. Das ist die Stärke des Kastenwagens. Mit den umgedrehten Kabinensitzen entsteht ein gemütlicher Wohnbereich. Die Dinettebank ist ausziehbar, sodass man mit vier Personen drinnen einen Drink nehmen kann. An der Kabinendecke befindet sich ein Gepäckfach für kleine Gegenstände. Praktisch, aber dadurch muss man sich bücken, wenn man von innen auf den Fahrersitz und den Beifahrersitz Platz nimmt. Abends kann man die Kabine mit den eingebauten Remi-Plissee-Rollos verdunkeln.

Der VanTourer ist mit einer kompakten Küche mit Spüle und Zweiflammen-Gaskocher ausgestattet. Zusätzliche Arbeitsfläche entsteht durch eine ausklappbare Arbeitsplatte. Angenehm ist der hoch eingebaute Kühlschrank (90 Liter), der dadurch leicht zugänglich ist. Der Kleiderschrank darunter ist etwas schwieriger zu erreichen.

Fenster im Badezimmer

Gegenüber der Küche finden wir das Badezimmer mit Toilette und Duschmöglichkeit. Besonders ist die keramische Dometic-Toilette (meistens sehen wir die Plastikvariante) und angenehm ist das Fenster, wodurch man das Badezimmer besser lüften kann als nur mit dem bekannten Lüftungspunkt auf dem Dach.

Im hinteren Teil des Wagens befindet sich ein großes Doppelbett von 200 mal 170 Zentimetern, dessen Kopfteil hochklappbar ist. Dadurch entsteht ein gemütlicher Leseplatz, aber mit hochgeklapptem Kopfteil kann man auch ein Fahrrad im Inneren transportieren.

Installationen

Für Heizung und Warmwasser verwendet VanTourer einen Truma Kombikessel auf Dieselbasis. Der Kompressorkühlschrank benötigt ebenfalls kein Gas, wodurch man nur eine kleine Gasflasche benötigt: nur zum Kochen. Das spart viel Stauraum. Leitungen und Verkabelung sind sauber verlegt und der Wassertank ist nicht wie üblich unter dem Bett, sondern unter dem Camper platziert. Das schafft zusätzlichen Stauraum unter dem Bett. Der Wassertank ist zudem isoliert und wird im Winter nicht so schnell einfrieren.

Fazit Campertest

VanTourer ist vielleicht noch eine etwas unbekannte Marke, aber die Kastenwagen stehen bekannten Marken in nichts nach. Der Kastenwagen ist solide gebaut: Man sieht an allem, dass er in einer renommierten Fabrik gebaut wird. Einrichtung und Verarbeitung sind einwandfrei. Der Vantourer bietet clevere, platzsparende Lösungen an Bord und bei den technischen Installationen wurden durchdachte Entscheidungen getroffen.

Plus & Minus

+ Verarbeitung
+ Stauraum
+ großes Bett

Spezifikationen

CHASSIS/MOTOR
Chassis Fiat Ducato Light Chassis
Motor 2.3 Liter 4 Zylinder Multijet-2
Maximale Leistung kW/PS: 104 kW / 120 PS bei 2.750 U/min (Standard)
Maximales Drehmoment: 320 Nm bei 1.400 U/min

ABMESSUNGEN
Länge: 636 cm
Breite: 205 cm
Höhe: 258 cm
Stehhöhe: 190 cm
Radstand: 4.035 mm

GEWICHTE
Maximale Masse: 3.500 kg
Leergewicht: 2.904 kg
Zuladung: 596 kg

SITZEN* & SCHLAFEN
Anzahl der Sitz-/Schlafplätze: 4/2
Bett hinten: 200 x 170 cm
(*Sitzplätze mit Sicherheitsgurten)

Preis ab ca.: 63.000 €
Mehr Infos: www.camperdream.nl und www.vantourer.de

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