Eura Mobil Integra Line 650 HS: mit Rundsitzgruppe

Die Rundsitzgruppe – in Wohnwagen beliebt – erobert die Reisemobile. Bei Hymer gibt es den Duomobil, Frankia produziert eine Version nach der anderen mit einer solchen Anordnung und auch Dethleffs hat sie, im ausgewachsenen ALLPA. Und jetzt gibt es auch einen Eura Mobil mit Rundsitzgruppe. In einem superkompakten Reisemobil: dem Integra Line 650 HS.

Eura Mobil war einer der ersten Hersteller, der die Holzrahmen in seinen Seitenwänden durch Kunststoff ersetzte. Auch bei der Konstruktion war die Marke führend: Eura begann mit dem Verkleben des Aufbaus, während andere Marken noch fleißig schraubten. Im deutschen Sprendlingen verlassen jährlich knapp zweitausend Fahrzeuge das Werk. Neuheit dieses Jahres: der kompakte Integra Line 650. Mit Rundsitzgruppe.

Fiat Ducato-Chassis

Wie seine großen Brüder steht auch dieser kompakte Integrierte auf einem Fiat Ducato-Chassis. Der Aufbau besteht aus Polyesterwänden, die mit Aluminiumprofilen miteinander verklebt werden. Diese Bauweise bietet eine Wasserdichtigkeitsgarantie von sage und schreibe 10 Jahren. Der Camper ist serienmäßig mit dem neuen 140 PS Fiat Multijet-2 Dieselmotor mit AdBlue-Technik ausgestattet: einer der saubersten Dieselmotoren der Automobilbranche. Ein Upgrade auf 160 oder sogar 180 PS ist möglich, und wer sich maximal verwöhnen möchte, wählt das neue Automatikgetriebe: das fantastisch schaltende 9-Gang-Getriebe, das Fiat im neuen Ducato eingeführt hat.

Der Camper verfügt über einen 11 cm hohen Doppelboden, in dem unter anderem die Wassertanks und die technischen Installationen untergebracht sind. Auch die Verkabelung und Leitungen (Wasser, Gas, Luftschläuche der Heizung) sind darin verarbeitet, sodass man in den Schränken keinen Platz verliert. Dieser Doppelboden ist zudem beheizbar, wodurch der Camper hervorragend für winterliche Bedingungen geeignet ist – besonders wenn man sich für die (optionale) Alde-Flüssigkeitsheizung entscheidet, die mit Radiatoren arbeitet, genau wie zu Hause.

Rundsitzgruppe im Heck des Campers

Beim Betreten sehen wir direkt rechts die geräumigen Kabinensitze, die zwar drehbar sind, aber nicht Teil einer Sitzgruppe: Diese sehen wir nämlich im Heck des Campers: eine geräumige Rundsitzgruppe, in der man mit einer ganzen Reihe von Leuten einen Drink nehmen kann. Ringsum sehen wir dort geräumige Oberschränke und in der Anrichte ist ein großer Fernseher versteckt.

Küche mit viel Stauraum

Direkt links von der Eingangstür befindet sich die Küche, die durch ihre geschwungene Form viel Stauraum bietet. Die Arbeitsplatte verfügt über einen eingebauten Dreiflammen-Gaskocher mit integrierter Spüle, und es bleibt ausreichend Arbeitsfläche für gastronomische Aktivitäten. Die Seitenwand des Küchenblocks hat auch ein paar offene Fächer für kleine Gegenstände, die auch von außen leicht zugänglich sind.

Gegenüber der Küche finden wir den 130-Liter-Dometic-Kühlschrank und daneben das kompakte Badezimmer mit Thetford-Toilette. Ein cleveres klappbares Waschbecken sorgt dafür, dass auch dort noch ausreichend Platz zum Duschen bleibt. Um den Camper kompakt zu halten, ist das Doppelbett in der Decke des Fahrerhauses versteckt. Über eine kleine Treppe gelangt man in die komfortable Schlafkoje, die mit Leselampen und einer Dachluke zur Belüftung ausgestattet ist. Für eventuelle Gäste kann die Rundsitzgruppe umgebaut werden.

Installationen

Der Integra Line basiert auf dem neuen Fiat Ducato, was bedeutet, dass der Integra Line 650 HS mit verschiedenen Sicherheitssystemen ausgestattet ist, darunter Doppelairbags, ABS, ESP, ASR und Tempomat. Der Camper verfügt serienmäßig über eine (Motor-)Klimaanlage. Für Heizung und Warmwasser sorgt die Truma Combi 6. Tipp: Wählen Sie die 6E-Version: Dann funktionieren Heizung und Boiler auch mit 230 Volt. Nutzen Sie den Camper auch im Winter? Dann wählen Sie die hochwertige Alde-Heizung.

Fazit Integra Line 650 HS

Mit diesem Camper hat Eura Mobil einen echten Zweipersonen-Camper im Programm. Kleiner Kritikpunkt: Die Garage ist nicht sehr geräumig, aber das ist für einen Camper dieser Größe nicht ungewöhnlich. Das Fahrzeug ist hervorragend gebaut, hat eine clevere Aufteilung und ist durch seine Abmessungen im Verkehr sehr wendig. Damit ist der 650 eine sinnvolle Erweiterung der Integra Line-Familie.

Plus & Minus
+ kompakte Abmessungen
+ clevere Aufteilung
– enge Garage

Technische Daten

CHASSIS/MOTOR
Chassis Fiat Ducato Tiefrahmen-Breitspurfahrwerk
Motor 140 Multijet-2 Euro 6d-Temp (Standard)
Maximale Leistung 104kW/140 bei 3.500 U/min
Maximales Drehmoment 350Nm bei 1.400 U/min

ABMESSUNGEN
Länge: 650 cm
Breite: 232 cm
Höhe: 288 cm
Radstand: 404 cm
Stehhöhe: 198 cm

GEWICHTE
Fahrbereites Gewicht: 2.940 kg
Maximalmasse: 3.500 kg
Zuladung: 560 kg

SITZEN & SCHLAFEN
Anzahl der Sitz-/Schlafplätze: 4/2
Hubbett: 190x150cm
(*Sitzplätze mit Sicherheitsgurten)

Preis ab 92.950 €
Mehr Informationen: www.euramobil.de

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