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Adria Wohnwagen kaufen

Die meistverkaufte Marke in den Niederlanden
1965 baute die damalige jugoslawische Firma IMV den ersten Prototyp eines Adria-Wohnwagens. Dieser wurde auf einer Messe in Stockholm vorgestellt. Ein zweites, etwas runder gestaltetes Modell folgte im selben Jahr. Kurz darauf wurde zur großflächigen Serienproduktion des Modells übergegangen, das noch Jahre beibehalten werden sollte. 1967 wurde die Produktion auf 2 Wohnwagen pro Tag erhöht und 1968 begann der Export in die Niederlande.
1970 erhielten die Adria-Wohnwagen das charakteristische blaue Band auf Fensterhöhe und bei den Luxusmodellen alle Fenster in Doppelverglasung in blauer Färbung. Für Wintersportler eine komfortable Verbesserung. Im Oktober 1972 wurde eine neue Wohnwagenfabrik in Brežice eröffnet und zwei Wochen später eine weitere im belgischen Deinze. Der Hersteller IMV war zu diesem Zeitpunkt der größte jugoslawische Exporteur dank der Adria-Wohnwagen und sieben Tochtergesellschaften im Ausland.
1978 wurde eine neue Modellreihe entwickelt. Diese zweite Generation von Wohnwagen mit der charakteristischen Pontonform. Zuerst nur bei den Grand de Luxe Modellen eingeführt und im folgenden Jahr auch bei den anderen Typen. 1979 begann der Bau neuer Produktionsanlagen in Novo Mesto. 1980 war mit 26.757 produzierten und verkauften Wohnwagen das erfolgreichste Jahr für Adria.
Mit dem neuen, aerodynamischer gestalteten Mistral ging 1982 die dritte Generation in Produktion. Designer des Wohnwagens war der Franzose Joël Bretecher. Innerhalb von zwei Jahren sollten auch die anderen Typen dieses Mistral-Design erhalten.
Mit dem Adriatik 420 und dem 450 erschienen die ersten beiden Reisemobilmodelle auf Basis des Renault Trafic, gebaut im belgischen Deinze.
1994 kam Adria mit der Unica. Inzwischen die fünfte Wohnwagengeneration. Zu diesem Zeitpunkt ging auch der Adria Van, auf Basis des Fiat Ducato, in Produktion. Trotz vieler Erfolge und Neuentwicklungen war die erste Hälfte der 90er Jahre eine schwierige Zeit. 1996 wurde Adria Caravan in Adria-Mobil umgewandelt. Mit einem neuen Management unter der Leitung von Sonja Gole ging es von diesem Zeitpunkt an wieder bergauf.
Mit dem Coral begann 1998 die Produktion von Alkovenmodellen in Novo Mesto. Diese Serie wird noch immer produziert und erfolgreich verkauft. Bei den Wohnwagen wurde die sechste Generation der Adria-Wohnwagen eingeführt.
2001 erschien mit dem Adiva das erste Modell der siebten Wohnwagengeneration. Der Stargo auf Mercedes-Benz-Chassis erweiterte das Reisemobilprogramm. Mit dem 3way auf einem Renault Trafic-Chassis mit optionalem Aufstelldach wurde die Buscamper-Modelllinie weiter ausgebaut.

2004 kam Adria erneut mit einem neuen Reisemobil, dem teilintegrierten Izola auf Basis des Renault Master. Das Unternehmen wuchs weiter in Richtung einer europäischen Spitzenposition, mit diversen Managementpreisen für die Führung in Slowenien. Die neunte Wohnwagengeneration begann 2005 mit einem besonders markanten Modell: dem innovativ gestalteten kleinen Wohnwagen Action. Das inzwischen 40-jährige Unternehmen bezog eine komplett neu eingerichtete Fabrik. 2006 brachte Adria ihr erstes integriertes Reisemobil auf den Markt, den Vision.
2015 feierte das von Autocommerce übernommene Adria-Mobil seinen fünfzigsten Geburtstag mit einer Nummer-1-Position auf dem niederländischen Markt.

Ihren Adria verkaufen? Darauf sollten Sie achten

Beim Verkauf Ihres Adria bestimmen vor allem Modell, Baujahr und Zustand den Angebotspreis. Sorgen Sie für eine vollständige Servicehistorie, überprüfen Sie Dach und Aufbau auf Feuchtigkeit und machen Sie klare Fotos von Interieur, Küche und Grundriss. Begehrte Modelle wie der Matrix, der Coral und der kompakte Twin-Buscamper sowie Wohnwagen wie der Adora und Aviva sind auf dem Gebrauchtmarkt gut gefragt. Vergleichen Sie Ihren Preis mit dem aktuellen Adria-Angebot und mit verwandten Marken wie Hymer und Hobby. Stellen Sie Ihren Adria auf CampersCaravans ein und sehen Sie sofort, für wie viel vergleichbare Modelle zum Verkauf stehen.

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